Hà Nội điều chỉnh giao thông qua nút giao La Thành – Nguyễn Chí Thanh

Sở Xây dựng điều chỉnh phương án tổ chức giao thông qua nút giao La Thành – Nguyễn Chí Thanh nhằm phục vụ thi công cầu vượt thuộc vành đai 1.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành thông báo về phương án hướng dẫn tổ chức giao thông từ xa trên đường Nguyễn Chí Thanh, đoạn qua khu vực nút giao La Thành – Nguyễn Chí Thanh thuộc phường Láng và Giảng Võ.

Để hạn chế tối đa phương tiện đi vào khu vực nút giao trong thời gian rào chắn, Sở Xây dựng hướng dẫn lộ trình di chuyển từ xa cho các phương tiện

Theo đó từ 24/10 đến 25/11, phương tiện từ Nguyễn Chí Thanh đi Trần Duy Hưng di chuyển theo lộ trình: Nguyễn Chí Thanh sang Đào Tấn, đi tiếp ra đường Láng rồi rẽ về Nguyễn Chí Thanh hướng đi Trần Duy Hưng.

Một lộ trình thay thế khác là từ Đào Tấn qua đường Láng, đi vào Huỳnh Thúc Kháng trước khi rẽ ra Nguyễn Chí Thanh để đi Trần Duy Hưng.

Đối với hướng ngược lại từ Trần Duy Hưng đi Nguyễn Chí Thanh, phương tiện có thể di chuyển theo trục Trần Duy Hưng sang Nguyễn Chí Thanh, rẽ vào chùa Láng, qua Huỳnh Thúc Kháng rồi đi ra Kim Mã để quay lại Nguyễn Chí Thanh.

Các tài xế cũng có thể lựa chọn lộ trình đơn giản hơn là đi thẳng từ đường Láng rẽ sang Kim Mã rồi hướng về Nguyễn Chí Thanh.

Tại khu vực trung tâm nút giao La Thành – Nguyễn Chí Thanh, phương tiện vẫn lưu thông liên tục qua đảo rào chắn theo hiện trạng.

Sau khi điều chỉnh diện tích rào chắn, bề rộng mặt đường Nguyễn Chí Thanh còn lại trung bình khoảng 7,5 m.

Cơ quan chức năng sẽ đóng hoàn toàn điểm quay đầu trên đường Nguyễn Chí Thanh đoạn trước cổng phụ Đài Truyền hình Việt Nam. Thay vào đó, điểm quay đầu trước khách sạn Bảo Sơn sẽ được duy trì hoạt động để phục vụ nhu cầu quay đầu của người dân.

Sở Xây dựng đề nghị Ban Quản lý dự án phối hợp chặt chẽ với cảnh sát giao thông, lực lượng thanh tra và UBND các phường Láng, Giảng Võ bố trí nhân lực phân luồng 24/24 giờ, đồng thời điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu tại các nút giao lân cận để hạn chế nguy cơ ùn tắc cục bộ.

Cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh có 6 nhịp, dài hơn 220 m, quy mô mặt cắt ngang 18 m. Đến nay, các trụ cầu đã hoàn thiện, toàn bộ cọc khoan nhồi tại hai mố cầu cũng đã triển khai xong.

Ngoài cầu vượt trên, tuyến vành đai 1 còn có thêm cầu vượt tại nút giao Láng Hạ – Giảng Võ. Quy mô 7 nhịp, chiều dài 250,7 m, bề rộng mặt cầu 18 m với 4 làn xe chạy hai chiều. Cả hai cầu vượt dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2026.

Việt An