Cầu Trường Tiền được sơn màu nhũ bạc sau hơn 30 năm

TP HuếSau hơn 30 năm phủ màu trắng đục, cầu Trường Tiền bắc qua sông Hương đang được trả lại màu nhũ bạc, gần với diện mạo cây cầu dưới triều Nguyễn.

Những ngày đầu tháng 9, người dân Huế và du khách đi dạo hai bờ sông Hương ngỡ ngàng khi nhìn cây cầu biểu tượng của thành phố khoác lên màu nhũ bạc sáng. Dưới ánh nắng, những nhịp cầu vòm thép nổi bật giữa dòng sông Hương, tạo nên diện mạo vừa quen vừa lạ. Lớp sơn mới không chỉ làm thay đổi diện mạo mà còn giúp các cấu kiện thép được bảo vệ trước môi trường khắc nghiệt bên sông Hương.

Theo nhà nghiên cứu Nguyễn Xuân Hoa, nguyên Giám đốc Sở Văn hóa – Thông tin tỉnh Thừa Thiên Huế, nguyên bản của cầu Trường Tiền dưới triều Nguyễn là màu nhũ bạc. Sau cuộc đại trùng tu năm 1995, đơn vị thi công đã sơn cầu thành màu trắng đục và tồn tại cho đến hôm nay.

Ông Hoa đánh giá cầu Trường Tiền được sơn lại màu nhũ bạc trong lần sửa chữa lần này gần hơn với hình ảnh lịch sử của cầu, tạo sự hài hòa với cảnh quan sông Hương và các công trình di sản xung quanh.

Việc sơn sửa cầu Trường Tiền được thực hiện từ đầu tháng 6. Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung tổ chức sửa chữa, bảo trì và sơn lại hệ thống kết cấu thép, tổng kinh phí hơn 9 tỷ đồng. Việc thi công từ 21h hôm trước đến 5h hôm sau. Trong thời gian này, người dân được hướng dẫn chuyển hướng qua các cầu Phú Xuân, Dã Viên hoặc Chợ Dinh.

Đại diện Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung cho biết sau khi sơn mới toàn bộ hệ thống vòm thép cầu Trường Tiền, đơn vị thi công đang tập trung gia cố hệ thống thép bị gỉ sét và hoàn thiện. Việc sửa chữa sẽ hoàn thành trước mùa mưa lũ.

Cầu Trường Tiền được xây dựng năm 1897 dưới thời vua Thành Thái. Khâm sứ Trung Kỳ giao cho hãng Eiffel (Pháp) thi công. Cầu hoàn thành vào năm 1899, dài 401 m, rộng 6,2 m, gồm 6 nhịp dầm thép hình bán nguyệt.

Năm 1937, dưới triều vua Bảo Đại, cầu Trường Tiền được mở rộng hành lang hai bên cho xe đạp, người đi bộ và xây dựng thêm các ban công ngắm cảnh. Vào năm 1991-1995 cầu Trường Tiền đã được Công ty Cầu 1 Thăng Long trùng tu nhưng không có hệ thống ban công như thời vua Bảo Đại.

Năm 2017, cầu Trường Tiền được Cục Quản lý đường bộ 2 khôi phục 10 ban công tại năm trụ cầu để du khách ngắm cảnh. Các ban công được xây dựng theo hình nửa lục giác hai bên các trụ cầu, dài 7 m và rộng 1,25 m, nhô ra sông theo mẫu ban công cầu Trường Tiền thời vua Bảo Đại.

Võ Thạnh