F-15 Nhật Bản sập càng, xoay 180 độ trên đường băng

Chiếc F-15J của Nhật Bản bị sập càng và xoay 180 độ sau khi đáp xuống sân bay Naha ở tỉnh Okinawa, khiến một đường băng dừng hoạt động trong nhiều giờ.

Hãng thông tấn Kyodo dẫn lời một nguồn tin chính phủ cho biết tiêm kích F-15J của Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản (JASDF) gặp sự cố ngày 18/8 khi trở về sân bay Naha, tỉnh Okinawa, sau khi làm nhiệm vụ xuất kích khẩn.

Sự cố dường như xuất phát từ việc càng đáp sau bên trái của chiếc F-15J bị sập, khiến tiêm kích nghiêng, phần đầu cánh trái và thùng dầu phụ tì xuống đất. Chiếc F-15J trượt một đoạn trên đường băng rồi xoay 180 độ trước khi dừng lại.

Phi công sau đó rời khỏi máy bay an toàn và không bị thương. Tai nạn khiến đường băng B của sân bay Naha bị đóng cửa trong 4 tiếng để di dời chiếc F-15J và dọn dẹp hiện trường.

Đường băng A của sân bay hoạt động bình thường sau sự cố, song lịch trình cất hạ cánh của nhiều chuyến bay bị chậm trễ. Tỉnh trưởng Okinawa Denny Tamaki gọi đây là sự cố “gây thất vọng sâu sắc” và kêu gọi điều tra.

Sân bay Naha nằm trên đảo Okinawa dùng chung đường băng với căn cứ không quân gần đó. Đây là nơi đóng quân của hai phi đoàn F-15J, một phi đội hỗ trợ dùng máy bay huấn luyện T-4 cùng một phi đoàn máy bay cảnh báo sớm E-2C.

F-15J là biến thể F-15C/D do tập đoàn Mitsubishi của Nhật Bản chế tạo theo giấy phép của Mỹ. F-15J bay thử lần đầu năm 1980, được biên chế năm 1981 và đóng vai trò chủ lực trong JASDF trong hơn 40 năm qua.

JASDF đã tiếp nhận 223 tiêm kích F-15J, trong đó 203 chiếc là biến thể một chỗ ngồi và 20 chiếc hai chỗ ngồi. Những chiếc F-15J này được nâng cấp theo Chương trình Cải tiến Nhiều giai đoạn (MSIP) tương tự tiêm kích F-15 của không quân Mỹ. Nhật Bản dự định nâng cấp khoảng một nửa số F-15J hiện có và thay thế những chiếc còn lại bằng 105 tiêm kích tàng hình F-35A.

Nguyễn Tiến (Theo Aviationist, Kyodo, AP)