Tài xế công nghệ Indonesia vẫn chật vật dù được giảm chiết khấu

Chính phủ Indonesia tuyên bố việc giảm chiết khấu ứng dụng xuống 8% giúp tài xế tăng thu nhập, nhưng các nghiên cứu thực tế cho thấy kết quả không như kỳ vọng.

Ngày 14/8, Tổng thống Indonesia Prabowo Subianto cho biết chính sách giảm chiết khấu ứng dụng gọi xe từ 20% xuống 8% (áp dụng từ 1/7) mang lại mức tăng thu nhập đáng kể cho các tài xế, nhiều trường hợp gấp 2-3 lần. Theo ông, người lao động hiện giữ lại 92% thành quả, thay vì mức 80% như trước đây.

Sau tuyên bố của Tổng thống Prabowo Subianto, đài truyền hình DW (Đức) tiến hành kiểm chứng thông tin qua một mô phỏng giao dịch. Theo tính toán, một cuốc xe giá 100.000 Rp (gần 150.000 đồng) mang về cho tài xế 92.000 Rp (135.000 đồng) theo cơ cấu mới, cao hơn mức cũ là 80.000 Rp (117.000 đồng). Khoảng chênh lệch 12.000 Rp tương đương mức tăng 15%, không đạt 100-200% như công bố, trong điều kiện giá cước và số lượng đơn hàng giữ nguyên.

Phân tích dữ liệu thu nhập năm 2025 của hơn 1.000 tài xế tại 62 quận, huyện của Indonesia, Viện Nghiên cứu Nhân khẩu học và Sự thịnh vượng (IDEAS) ước tính thu nhập ròng mỗi ngày của tài xế tăng thêm khoảng 19.000 Rp (28.000 đồng) sau khi mức chiết khấu giảm xuống 8%.

Ông Muhammad Anwar, nhà nghiên cứu thuộc IDEAS, cho rằng mức tăng thực tế chỉ có thể đạt tối đa 31%, do thu nhập phụ thuộc vào số lượng đơn hàng, giá cước, giờ làm việc và chi phí vận hành. Làm việc cùng 16 công đoàn tài xế ở Indonesia, ông Anwar ghi nhận thực tế tổng thu nhập không cải thiện. Nguyên nhân là các hãng giữ nguyên giá cước từ năm 2022, bất chấp 4 đợt lạm phát và đà tăng giá xăng. Chuyên gia này đề xuất điều chỉnh giá cước tăng 10-12% để bù đắp chi phí cho tài xế, đồng thời duy trì ngưỡng an toàn cho người tiêu dùng.

Từ 1/7, hai ứng dụng GoRide (thuộc Gojek) và GrabBike tại Indonesia đồng loạt áp dụng mức chiết khấu 8%, thay thế cơ cấu cũ gồm 15% phí thuê ứng dụng và 5% phí hỗ trợ. Đại diện Gojek và Grab cho biết động thái này nhằm thực thi chính sách nâng cao phúc lợi đối tác. Giá cước áp dụng cho hành khách không thay đổi.

Động thái này diễn ra sau khi Tổng thống Prabowo Subianto ký sắc lệnh giới hạn chiết khấu và bổ sung quyền lợi bảo hiểm y tế, tai nạn lao động cho nhóm tài xế công nghệ hồi đầu tháng 5.

Phát biểu nhân ngày Quốc tế Lao động, ông Prabowo yêu cầu các công ty rút khỏi Indonesia nếu từ chối tuân thủ luật chia sẻ doanh thu. “Nếu các công ty không muốn tuân thủ, đừng làm ăn ở Indonesia nữa”, ông nói.

Để đảm bảo thực thi chính sách, ông Sufmi Dasco Ahmad, Phó chủ tịch Hạ viện, xác nhận quỹ tài sản nhà nước Danantara đã tiến hành thâu tóm cổ phần tại hàng loạt hãng gọi xe.

Minh Phương (Theo DW, Antara News, SCMP)