Hiện trường hai tàu cao tốc đâm nhau ở Tây Ban Nha
Mục lục
ToggleHiện trường hai tàu cao tốc đâm nhau ở Tây Ban Nha
Hai đoàn tàu cao tốc đâm nhau ở miền nam Tây Ban Nha, khiến một toa gần như bị xé nát, ít nhất 68 người thiệt mạng.
Cảnh đổ nát tại hiện trường hai tàu cao tốc đâm nhau vào khoảng 9h (15h giờ Hà Nội) hôm nay ở Urda, cách thủ đô Madrid của Tây Ban Nha khoảng 130 km về phía nam. Urda thuộc tỉnh Toledo, vùng tự trị Castilla La Mancha.
Esther Padilla, người phát ngôn chính quyền vùng Castilla La Mancha, cho hay tàu cao tốc Renfe chở 397 người đâm vào đuôi tàu Iryo chở 147 người đang dừng trên đường ray. Cả hai tàu khi đó cùng thực hiện hành trình từ Madrid đến thành phố Seville ở phía tây nam Tây Ban Nha.
Cảnh đổ nát tại hiện trường hai tàu cao tốc đâm nhau vào khoảng 9h (15h giờ Hà Nội) hôm nay ở Urda, cách thủ đô Madrid của Tây Ban Nha khoảng 130 km về phía nam. Urda thuộc tỉnh Toledo, vùng tự trị Castilla La Mancha.
Esther Padilla, người phát ngôn chính quyền vùng Castilla La Mancha, cho hay tàu cao tốc Renfe chở 397 người đâm vào đuôi tàu Iryo chở 147 người đang dừng trên đường ray. Cả hai tàu khi đó cùng thực hiện hành trình từ Madrid đến thành phố Seville ở phía tây nam Tây Ban Nha.
Cú đâm cực mạnh từ tàu Renfe đã hất văng hai toa của tàu Iryo khỏi đường ray. Một toa tàu gần như bị xé nát, với nhiều mảnh vỡ vương vãi trên cánh đồng bên cạnh.
Emiliano García-Page, lãnh đạo Castilla La Mancha, cho biết tai nạn khiến ít nhất 68 người thiệt mạng, 80 người bị thương. Ông cảnh báo thương vong “chắc chắn sẽ còn tăng thêm”.
Cú đâm cực mạnh từ tàu Renfe đã hất văng hai toa của tàu Iryo khỏi đường ray. Một toa tàu gần như bị xé nát, với nhiều mảnh vỡ vương vãi trên cánh đồng bên cạnh.
Emiliano García-Page, lãnh đạo Castilla La Mancha, cho biết tai nạn khiến ít nhất 68 người thiệt mạng, 80 người bị thương. Ông cảnh báo thương vong “chắc chắn sẽ còn tăng thêm”.
Hiện trường vụ hai tàu cao tốc đâm nhau ở Tây Ban Nha nhìn từ trên cao. Video: X/guardiacivil
Bộ trưởng Y tế Tây Ban Nha Monica Garcia cho biết lực lượng cứu hộ đang tập trung tìm kiếm người sống sót và thi thể trong hai toa tàu bị hư hại nặng nhất. Những người bị thương được đưa đến các bệnh viện khác nhau trong khu vực.
“Hai đoàn tàu va chạm ở tốc độ cao, vì vậy chúng tôi dự đoán đây sẽ là một thảm kịch”, bà García nói.
Bộ trưởng Y tế Tây Ban Nha Monica Garcia cho biết lực lượng cứu hộ đang tập trung tìm kiếm người sống sót và thi thể trong hai toa tàu bị hư hại nặng nhất. Những người bị thương được đưa đến các bệnh viện khác nhau trong khu vực.
“Hai đoàn tàu va chạm ở tốc độ cao, vì vậy chúng tôi dự đoán đây sẽ là một thảm kịch”, bà García nói.
Một đơn vị ứng phó khẩn cấp của quân đội được điều động để hỗ trợ lực lượng cứu hộ, lính cứu hỏa và cảnh sát. Xe cứu thương và trực thăng y tế liên tục di chuyển đến và rời hiện trường, trong khi những hành khách không bị thương được đưa lên xe buýt.
Một đơn vị ứng phó khẩn cấp của quân đội được điều động để hỗ trợ lực lượng cứu hộ, lính cứu hỏa và cảnh sát. Xe cứu thương và trực thăng y tế liên tục di chuyển đến và rời hiện trường, trong khi những hành khách không bị thương được đưa lên xe buýt.
“Chúng tôi nghe thấy một tiếng động lớn khủng khiếp, tiếp theo là tiếng va đập cực mạnh kéo dài khoảng 10 giây, như thể đoàn tàu sắp trật bánh. Qua cửa sổ bên phải, chúng tôi nhìn thấy một toa tàu bị phá hủy”, Miguel, hành khách đi trên toa cuối của một trong hai đoàn tàu, kể với đài phát thanh COPE về thời điểm xảy ra tai nạn.
“Chúng tôi nghe thấy một tiếng động lớn khủng khiếp, tiếp theo là tiếng va đập cực mạnh kéo dài khoảng 10 giây, như thể đoàn tàu sắp trật bánh. Qua cửa sổ bên phải, chúng tôi nhìn thấy một toa tàu bị phá hủy”, Miguel, hành khách đi trên toa cuối của một trong hai đoàn tàu, kể với đài phát thanh COPE về thời điểm xảy ra tai nạn.
Lực lượng khẩn cấp tìm kiếm người sống sót trong một toa tàu gần như bị phá hủy hoàn toàn. Phần lớn những người bị thương chịu nhiều vết cắt và va đập mạnh sau cú đâm.
Lực lượng khẩn cấp tìm kiếm người sống sót trong một toa tàu gần như bị phá hủy hoàn toàn. Phần lớn những người bị thương chịu nhiều vết cắt và va đập mạnh sau cú đâm.
Thủ tướng Tây Ban Nha Pedro Sanchez hủy lịch trình làm việc để tập trung xử lý vụ tai nạn. Trên mạng xã hội X, Thủ tướng Sanchez cho biết ông bàng hoàng trước “vụ tai nạn tàu hỏa nghiêm trọng ở Toledo”.
Vua Felipe VI và Hoàng hậu Letizia cũng bày tỏ “đau buồn và lo lắng sâu sắc trước vụ tai nạn tàu hỏa ở Urda, Toledo”.
Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen gửi lời chia buồn tới gia đình và người thân các nạn nhân. “Hôm nay, cả châu Âu cùng chịu nỗi mất mát này với các bạn”, bà cho biết.
Thủ tướng Tây Ban Nha Pedro Sanchez hủy lịch trình làm việc để tập trung xử lý vụ tai nạn. Trên mạng xã hội X, Thủ tướng Sanchez cho biết ông bàng hoàng trước “vụ tai nạn tàu hỏa nghiêm trọng ở Toledo”.
Vua Felipe VI và Hoàng hậu Letizia cũng bày tỏ “đau buồn và lo lắng sâu sắc trước vụ tai nạn tàu hỏa ở Urda, Toledo”.
Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen gửi lời chia buồn tới gia đình và người thân các nạn nhân. “Hôm nay, cả châu Âu cùng chịu nỗi mất mát này với các bạn”, bà cho biết.
Manuel Galan, thị trưởng thị trấn Urda cách hiện trường 8 km, cho biết lực lượng khẩn cấp đã đề nghị chính quyền địa phương chuẩn bị các cơ sở phục vụ ứng phó khẩn cấp, trong đó có một nhà thi đấu thể thao, để tiếp nhận hành khách và những người bị thương.
Giới chức Urda đang hỗ trợ xác minh danh tính, bố trí chuyển đến bệnh viện hoặc bàn giao cho người thân đến đón, tùy theo tình trạng sức khỏe.
Manuel Galan, thị trưởng thị trấn Urda cách hiện trường 8 km, cho biết lực lượng khẩn cấp đã đề nghị chính quyền địa phương chuẩn bị các cơ sở phục vụ ứng phó khẩn cấp, trong đó có một nhà thi đấu thể thao, để tiếp nhận hành khách và những người bị thương.
Giới chức Urda đang hỗ trợ xác minh danh tính, bố trí chuyển đến bệnh viện hoặc bàn giao cho người thân đến đón, tùy theo tình trạng sức khỏe.
Tây Ban Nha đã đầu tư mạnh vào đường sắt cao tốc, với tàu có thể di chuyển với tốc độ trên 250 km/h, trở thành một trong những quốc gia dẫn đầu thế giới trong lĩnh vực này.
Trong hơn 30 năm, Tây Ban Nha đã xây dựng khoảng 3.900 km đường sắt cao tốc để phục vụ 49 triệu dân. Theo Liên minh Đường sắt Quốc tế, nước này chỉ đứng sau Trung Quốc, nơi có 45.000 km đường sắt cao tốc phục vụ 1,4 tỷ người.
Tây Ban Nha đã đầu tư mạnh vào đường sắt cao tốc, với tàu có thể di chuyển với tốc độ trên 250 km/h, trở thành một trong những quốc gia dẫn đầu thế giới trong lĩnh vực này.
Trong hơn 30 năm, Tây Ban Nha đã xây dựng khoảng 3.900 km đường sắt cao tốc để phục vụ 49 triệu dân. Theo Liên minh Đường sắt Quốc tế, nước này chỉ đứng sau Trung Quốc, nơi có 45.000 km đường sắt cao tốc phục vụ 1,4 tỷ người.
Hành khách kéo vali rời khỏi hiện trường tai nạn.
Tây Ban Nha mới mở cửa mạng lưới đường sắt cho các doanh nghiệp tư nhân cạnh tranh với hãng đường sắt quốc doanh Renfe trong những năm gần đây. Iryo, công ty tư nhân của Italy, bắt đầu khai thác các tuyến tại nước này từ năm 2022.
Tuy nhiên, một số vụ tai nạn xảy ra gần đây đang làm dấy lên câu hỏi về mức độ an toàn của hệ thống đường sắt nước này.
Hồi tháng 1, hai tàu cao tốc cũng của Renfe và Iryo đâm nhau trên tuyến đường sắt Madrid – Seville, khiến 46 người chết. Đây là một trong những tuyến đường sắt nhộn nhịp nhất Tây Ban Nha, đồng thời là tuyến cao tốc đầu tiên của nước này, đi vào hoạt động năm 1992.
Nguyên nhân tai nạn khi đó được xác định là do sự cố khớp nối ray do bị mài mòn nghiêm trọng trong thời gian dài, khiến ba toa cuối của đoàn tàu Iryo 6189 bị trật bánh. Các toa bị trật bánh này lao sang đường ray bên cạnh, đâm trực diện với tàu Renfe Alvia 2384 chạy theo hướng ngược lại, gây ra thảm kịch.
Hành khách kéo vali rời khỏi hiện trường tai nạn.
Tây Ban Nha mới mở cửa mạng lưới đường sắt cho các doanh nghiệp tư nhân cạnh tranh với hãng đường sắt quốc doanh Renfe trong những năm gần đây. Iryo, công ty tư nhân của Italy, bắt đầu khai thác các tuyến tại nước này từ năm 2022.
Tuy nhiên, một số vụ tai nạn xảy ra gần đây đang làm dấy lên câu hỏi về mức độ an toàn của hệ thống đường sắt nước này.
Hồi tháng 1, hai tàu cao tốc cũng của Renfe và Iryo đâm nhau trên tuyến đường sắt Madrid – Seville, khiến 46 người chết. Đây là một trong những tuyến đường sắt nhộn nhịp nhất Tây Ban Nha, đồng thời là tuyến cao tốc đầu tiên của nước này, đi vào hoạt động năm 1992.
Nguyên nhân tai nạn khi đó được xác định là do sự cố khớp nối ray do bị mài mòn nghiêm trọng trong thời gian dài, khiến ba toa cuối của đoàn tàu Iryo 6189 bị trật bánh. Các toa bị trật bánh này lao sang đường ray bên cạnh, đâm trực diện với tàu Renfe Alvia 2384 chạy theo hướng ngược lại, gây ra thảm kịch.
Như Tâm (Ảnh: AP, Reuters, El Pais)
29 THÁNG 10, 2026
<!–
–>