Trong báo cáo gửi Chính phủ ngày 20/10, Bộ Xây dựng cho biết nhiều hạng mục sân bay Long Thành chậm so với kế hoạch, trong khi công trình dự kiến đưa vào hoạt động ngày 24/12.

Dự án thành phần 3 do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư đạt khoảng 86,03% giá trị sản lượng. Trong 12 gói thầu xây lắp đang triển khai, 8 gói dự kiến hoàn thành trong tháng 12. Bốn gói có nguy cơ không hoàn thành đúng kế hoạch gồm: Giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật; Nhà ga hành khách; Nhà ga hàng hóa số 1 và các công trình phụ trợ; Nhà để xe.

Tại nhà ga hành khách, tiến độ đạt 86,85%, riêng lắp đặt cơ điện đạt 96,2%. Phần kết cấu đã hoàn thành, song khối lượng công việc còn lại rất lớn. Nhà thầu gặp khó khăn khi huy động cán bộ kỹ thuật, thợ hàn, thợ lắp đặt thiết bị chuyên ngành. Việc hoàn thiện hồ sơ chậm cũng ảnh hưởng đến thanh toán và thi công trên công trường.

Nhà ga có 51 kịch bản thử nghiệm liên động có tải, nhằm kiểm tra khả năng phối hợp vận hành giữa các hệ thống điện, cấp thoát nước, điều hòa, thông gió, phòng cháy chữa cháy và thiết bị chuyên ngành. Tuy nhiên, 16 kịch bản chưa được phê duyệt.

Với các kịch bản đã được duyệt, nhà thầu mới thử nghiệm hệ thống điện nguồn, chiếu sáng và phát thanh. Những hệ thống còn lại chưa được thử nghiệm; chủ đầu tư cũng chưa xác định được thời gian hoàn tất công việc này.

Gói thầu Giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật còn khối lượng lớn, nhưng chưa huy động đủ nhân sự thi công. Theo Bộ Xây dựng, đây là nguyên nhân chính khiến gói thầu không thể đẩy nhanh tiến độ. Các hạng mục còn cần khoảng 100.000 tấn bê tông nhựa, trong khi nguồn cung thiếu hụt nghiêm trọng, khiến khả năng hoàn thành theo kế hoạch khó khả thi.

Tại Trung tâm năng lượng, thiết bị chưa được lắp đặt đầy đủ, chưa chạy thử riêng lẻ và phối hợp giữa các hệ thống khi có tải. Đây là điều kiện tiên quyết để khai thác nhà ga hành khách. Bộ Xây dựng đánh giá mục tiêu hoàn thành trung tâm trong tháng 11 tiềm ẩn nhiều rủi ro.

Cơ quan này xác định nguyên nhân chậm tiến độ tại bốn gói thầu là các nhà thầu không huy động đủ nhân công, cán bộ kỹ thuật theo cam kết với chủ đầu tư. Việc hoàn thiện hồ sơ chậm khiến khối lượng đã thi công nhưng chưa được thanh toán tồn đọng lớn. Nhiều gói thầu có giá trị thanh toán thấp so với khối lượng thực hiện, ảnh hưởng đến tiến độ.

Bộ Xây dựng yêu cầu ACV đôn đốc các nhà thầu huy động đủ nhân lực, máy móc, thiết bị, nhiên liệu và vật liệu theo cam kết. Trường hợp không đáp ứng, chủ đầu tư phải phân định rõ trách nhiệm các bên, xử lý theo hợp đồng để bảo đảm tiến độ dự án.

ACV cũng được yêu cầu khẩn trương tháo gỡ vướng mắc trong thanh toán khối lượng thi công và việc điều chỉnh vật tư, thiết bị so với thiết kế đã được phê duyệt.

Sân bay Long Thành rộng khoảng 5.000 ha, tổng vốn đầu tư gần 16 tỷ USD. Giai đoạn một có công suất thiết kế 25 triệu lượt khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Phước Tuấn