Grab giảm phí, bồi hoàn tài xế sau rà soát của Ủy ban Cạnh tranh

Sau rà soát của Ủy ban Cạnh tranh, Grab xác nhận sẽ giảm phí ứng dụng, bồi hoàn cho tài xế, minh bạch thông tin và ưu đãi thêm hành khách.

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia cho biết đã rà soát chính sách giá, phí của Grab, sau khi tiếp nhận thông tin từ tài xế từ cuối tháng 8 đến giữa tháng 9, phản ánh giá cước một số chuyến xe thấp hoặc xu hướng giảm. Trong khi, tài xế phải chịu các chi phí đầu vào, các khoản phí, chiết khấu, khấu trừ do Grab áp dụng, ảnh hưởng đến thu nhập thực tế.

Kết quả xác minh sơ bộ cho thấy, chính sách giá, phí và các khoản khấu trừ của Grab gồm nhiều cấu phần. Trong đó, phí nền tảng được thu từ hành khách, phí sử dụng ứng dụng thu từ đối tác tài xế theo cơ chế linh hoạt giữa các chuyến xe.

Ủy ban Cạnh tranh cho rằng việc đánh giá cần xem xét tổng thể các khoản thu, khấu trừ, tỷ lệ doanh thu thực nhận của tài xế và việc cung cấp thông tin về giá, phí cho khách hàng, đối tác tài xế.

Sau làm việc, Grab cũng đã chủ động đề xuất 6 nhóm giải pháp liên quan đến chính sách giá, phí, các khoản khấu trừ và minh bạch thông tin từ ngày 10/11.

Với tài xế, phí sử dụng ứng dụng giảm từ 0-28,76% xuống 0-25% trên tổng thanh toán của khách (bao gồm cước vận chuyển, phụ phí, phí nền tảng, thuế).

Tổng phí nền tảng và phí sử dụng ứng dụng linh động Grab được hưởng (chưa bao gồm các khoản thuế và phí thu hộ) sẽ không vượt quá 32% tổng thanh toán của khách. Như vậy, sau điều chỉnh, biên độ phần Grab thu về trên mỗi chuyến xe giảm từ tối đa 40,6% đối với GrabBike và 39,81% với GrabCar xuống còn 7-32%.

Làm việc với Ủy ban Cạnh tranh, Grab rà soát và ghi nhận 0,13% số chuyến xe từ năm 2024 đến nay có khấu trừ vượt mức 35% trên doanh thu chia sẻ với tài xế. Do đó, nền tảng sẽ bồi hoàn với tổng số tiền dự kiến khoảng 3,9 tỷ đồng, từ ngày 5/11.

Đồng thời, trong quý IV, công ty sẽ chi 860 tỷ đồng cho các chương trình thưởng tài xế và 52 tỷ đồng hỗ trợ chi phí xăng dầu, sạc điện. Nền tảng cũng cam kết nâng cấp giao diện ứng dụng của tài xế, minh bạch thông tin về phần thu.

Với hành khách, từ 10/11, Grab giảm phí nền tảng tối đa 2.000 đồng với một số chuyến xe quãng đường ngắn và tung khoảng 1.808 tỷ đồng để kích cầu quý IV. Tổng cộng, phần giảm doanh thu do giảm phí và các khoản bồi hoàn, thưởng, hỗ trợ tài xế, khuyến mại cho hành khách của Grab dự kiến khoảng 2.951 tỷ đồng.

Ủy ban Cạnh tranh cho biết sẽ tiếp tục theo dõi, yêu cầu Grab báo cáo định kỳ về tình hình triển khai các giải pháp đã đề xuất. Nền tảng được yêu cầu phải thông báo đầy đủ, rõ ràng đến đối tác tài xế và người tiêu dùng về các nội dung điều chỉnh, duy trì cơ chế tiếp nhận, giải đáp, xử lý kịp thời các yêu cầu tra soát.

Phản hồi với truyền thông, Grab Việt Nam cho biết sẽ triển khai các giải pháp đã đề xuất với Ủy ban Cạnh tranh, thông báo đầy đủ cho người dùng, đối tác tài xế.

“Grab cam kết sẽ tiếp tục tăng cường đổi mới sáng tạo để mô hình kinh doanh ngày càng tạo ra nhiều giá trị hơn cho kinh tế nền tảng tại Việt Nam. Chúng tôi cũng đồng thời tích cực lắng nghe đối tác tài xế để có thể đồng hành và hỗ trợ họ một cách thiết thực, hiệu quả nhất”, đại diện công ty cho biết.

Viễn Thông